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全方位解读专业ADAS-“智驾鹰”防碰撞预警系统

添加时间:2016-01-18 点击次数:4641

       追尾、疲劳驾驶、开车用手机、走神、随意变道等等这些作为交通事故的高发隐患,在每年春节前后的车辆大迁徙中,总是警钟长鸣,轻则磕碰损伤爱车,引起堵车,重则车毁人亡,让本应喜庆的节日气氛蒙上一层阴霾。
       ADAS(汽车驾驶高级辅助系统)因有效帮助驾驶员规避驾驶安全隐患、减少交通事故的发生,被认为是继导航后一款标志性的汽车电子刚需产品。而早在几年前,欧美国家就已开始在新车上强制立法安装。
在中国,ADAS的应用还比较薄弱,目前拥有ADAS 的车辆还只停留在部分中高端车型上。在汽车后装市场,尽管国内多家汽车电子品牌商都打出了ADAS旗号,但截止到2015年12月,正式投放市场并符合真正意义上专业ADAS的产品却还只有华熙“智驾鹰”防碰撞预警系统。

“智驾鹰”防碰撞预警系统由惠州华熙制造科技有限公司制造,产品通过ADAS专业芯片和镜头以及精准的视觉系统、强大的运算功能,可在危险发生前发出预警,给予驾驶员充足时间作出应对措施,从而有力避免交通事故发生。该产品率先完整地将前碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、车距监测(HMW)、前车起步提醒(FVSA)、前车接近报警(FPW)、行车记录(DVR)等功能集于一体。


“智驾鹰”能解决什么驾驶痛点?
痛点二:侧碰
      在交通事故中,车辆随意偏离车道是造成车辆侧面碰撞的主要原因。“智驾鹰”能够时刻探测当前车道线标记,并迅速计算车辆是否偏离了行驶车道,在车辆未开启转向灯信号状态下偏移当前车道时,系统会立即发出警报,提痛点三:疲劳驾驶、走神   
据全球权威机构研究表明,93%的交通事故是由于驾驶员的过失造成,而其中的80%是由于驾驶员的精力不集中、走神等人为因素造成。长时间驾驶、疲劳驾驶、走神等都很容易形成驾驶安全隐患。
华熙“智驾鹰”能够时刻监测车辆的驾驶情况和路面情况,在车辆存在不安全驾驶情况或路面有可能产生危险时发出警报,提醒驾驶员及时作出应对措施,避免交通事故发生。醒驾驶员返回正常行驶车道或开启转向灯,避免和旁边车辆发生碰撞。
痛点一:追尾

   据统计,在交通事故类别比例中,追尾占49%。“智驾鹰”防碰撞预警系统能始终为驾驶员探测与前方车辆的车距、速度及可能碰撞的时间,在碰撞可能发生前2秒锁定危险车辆,并发出视觉和声音警告用以提醒驾驶员,避免碰撞的发生。

痛点二:侧碰

在交通事故中,车辆随意偏离车道是造成车辆侧面碰撞的主要原因。“智驾鹰”能够时刻探测当前车道线标记,并迅速计算车辆是否偏离了行驶车道,在车辆未开启转向灯信号状态下偏移当前车道时,系统会立即发出警报,提醒驾驶员返回正常行驶车道或开启转向灯,避免和旁边车辆发生碰撞。

痛点三:疲劳驾驶、走神   
    据全球权威机构研究表明,93%的交通事故是由于驾驶员的过失造成,而其中的80%是由于驾驶员的精力不集中、走神等人为因素造成。长时间驾驶、疲劳驾驶、走神等都很容易形成驾驶安全隐患。
华熙“智驾鹰”能够时刻监测车辆的驾驶情况和路面情况,在车辆存在不安全驾驶情况或路面有可能产生危险时发出警报,提醒驾驶员及时作出应对措施,避免交通事故发生。

痛点四:开车用手机

开车看信息、看微信、接电话、玩手机等是时下普遍存在的一个驾驶陋习,也是目前造成车祸的一大因素。在等红灯或处于堵车路段时,“低头族”更是迫不及待的与手机打交道,既使车辆可通行时还沉迷于其中,造成后面车辆按喇叭。
在这种情况下,你会发现“智驾鹰”的FVSA(前车起步提醒)功能特别好用。在堵车或等红灯时,当前车已前行,设备将发出提示音,用来通知驾驶员启动行走。

痛点五:溜车

    等红灯或堵车时,有时以为自己已刹住了车,但没想到,车还在慢慢往前溜,造成与前车相碰。“智驾鹰”在本车与前车接近或排队候车时与前车距离若低于3M,产品都将预警,以免碰撞发生。 

痛点六:被碰瓷

“碰瓷党”是驾驶员比较深恶痛绝的,当碰瓷发生时,车主往往有口说不清,这时只有清晰可辨的“铁证”才能让“碰瓷党”无话可说。华熙“智驾鹰”具备行车记录功能,通过高清分辨率摄像头超长实时循环记录,还原行车过程,提供有力证据,防止碰瓷被讹诈,还车主清白。

【为什么说“智驾鹰”是真正意义上的专业ADAS?】
先拿大家比较容易理解的下列四点来说吧:
1、产品使用系统:ADAS需要高速、复杂的图片比对和数据计算,会产生高热量,所以ADAS产品对排热性要求很高。“智驾鹰”定制的linux系统达到了车规级的稳定性,而且系统资源充分高效的用在ADAS相关大数据的高速运算中,保证实时性和准确性,保证在资源消耗小的情况下,系统能稳畅运行、不死机 。 
2、镜头:ADAS需要在高速时还要清楚地侦察到100米远的距离,众所周知,广角大,看得宽就看不远。华熙“智驾鹰” 选用的是和ADAS大数据运算相匹配的专业镜头,从这方面再次保证实时、准确地发现危险情况,况且“智驾鹰”的镜头广角只有40度,以便它像鹰眼样时刻侦察100米远的前车,及早帮助驾驶员预警,避免可能危险。
3、镜头安装位置:ADAS产品功能实现的基础是哪怕高速也要每秒摄取30张100米远处的清晰图片,所以它不能有任何斜光、直射光、反光、折射光等来干扰镜头,否则,就会容易误导预警结果。华熙“智驾鹰”为了零点几米的精度提高,首先就充分保证每个影像的实时性和准确性,苛刻制造、安装及相关精准参数,“智驾鹰”的镜头紧贴在前挡玻璃,周边密封,减少光线干扰,保证每帧画画的质量,提高了预警准确性。
4、速度数据和转向灯信号数据:ADAS讲究的是精准,所以它对数据要求很高,若靠GPS来取速度数据,那就存在众所周知的误差和搜星慢。如果不取转向灯信号数据,那不管你变道时有没打转向灯,它都认为你是随意变道,都会报警,那不就感到很烦了吗?而华熙“智驾鹰”采用的是匹配原车速度数据和转向灯信号数据,很好地解决了上述难题。
当然还有更重要的软件、芯片、电子材料等等方面的完全不同,但这些内容,一两句话也难以解释清楚,更别说弄懂了,所以在这就不过多比较。
“智驾鹰”汽车防碰撞预警系统:从预见到避免,对惊险场面说“不”,让我们的驾驶更安全!




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